奥迪变速箱上坡有缓冲感,奥迪变速箱,新疆宝之兴电子科技

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新疆鑫钜变速箱维修服务站,是上海自动变速箱维修站在新疆的分店,在硬件方面有面积达到千余平方米的厂房和全套顶尖变速箱检修设备、原厂诊断电脑,软件方面有多名资深技师为您贴心服务。凭着高质量的定点维修服务和完善可靠的售后保障.

从P/N挡挂人D挡时,进入02-08-006组,N215电磁阀数据流,从0.664A逐步渐减到0.086A,在行驶中执行完5挡,奥迪变速箱提速慢,然后滑行到达55km/h时,奥迪变速箱上坡有缓冲感,即降为4挡,从V.A.G1552数据流中可到,奥迪变速箱,N215电磁阀电流逐步减到0.285A,J217根据车辆动态信息,依据其控制软件并分析和计算出该状态下主油压调节电磁阀的额定压力,即用脉宽调制减N215电磁阀工作电流,奥迪变速箱倒挡正常但灯不亮,减缓换挡冲击,来提高预期的换挡品质。经过较长路程试车,故障排除。


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油压过高的原因有主油压调节电磁阀、压力调节阀减压阀不良卡滞。总而言之,主油压过高,会直接影响换挡过程,会出现起步挂挡及换挡冲击故障。


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