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公司从德国引进先进的法拉利自动变速箱维修检测设备，能快速准确定位各种。公司30多名技术骨干人员全是从国外聘请的，其精湛的维修水平能一次性解决各种自动变速箱故障。
因受车身底板形状和位置的限制，法拉利变速箱跳档，直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够.最可靠的办法就是连同发动机一同从车上吊下，法拉利变速箱，但这种方法需要增加许多辅助工作，法拉利变速箱自动上挡不及时，适合发动机本身也需要解体检修时采用.
在单独检修发动机时，可松开发动机后支承，使发动机后部下坠，以腾出变速箱上部的空间，有利于拆卸.
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零件拆卸后，法拉利变速箱锁挡保护，应用汽油洗净，并用低压压缩空气吹干，不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。垫上O型密封圈等易损件原则上拆卸后应更换新件，不得凑合重复使用老公、变形、磨损的易损件。新离合器片、制动器片应在变速箱油中浸泡，待吸足油后才能装合。
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